El futuro es cada vez más Retro

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Hay teorías conspirativas que son demasiado entretenidas. Uno solo quiere que sean verdad.

Una que escuché mucho la semana pasada es que la nueva empresa de autos eléctricos, Slate, no es más que una subsidiaria de Tesla. Esta nueva empresa vendría a ser la solución para revertir la baja en ventas de autos eléctricos y dar una nueva aproximación a los autos baratos.

Con un precio mucho más bajo de lo normal, y con una aproximación a los autos eléctricos completamente distinta, sumado a una campaña de marketing casi perfecta, hace que uno crea que solo alguien impredecible como Elon Musk lo podría hacer.

La duda de si efectivamente Slate es de Tesla, es que uno de sus principales inversionistas es Lex Luthor Jeff Bezos.

A favor de la teoría, uno podría especular que la nueva amistad entre Elon y Jeff no solo sea relacionada a los éxitos en viajes espaciales y que ambos estén pasando de rivales a socios.

Yo creo que no, pero como le gusta decir a Musk: “El resultado más entretenido es el más probable.”

La agenda del día de hoy es:

• 📰 Resumen de noticias

• 🛻 Es Slate el nuevo Tesla?

• 🗿 Zona de memes🗿

• ¿Murieron las redes sociales como las conocemos?, Duo se suma a Shopify en su mirada de IA.

🗞️Resumen de noticias

• El caso de espionaje de Deel a Rippling sigue avanzando. Ahora es Deel quien demandó a Rippling acusándolos de evadir impuestos y de presionar a O’Brien de mentir en su declaración. Lee los últimos detalles en Axios.

• iPhone pasa de made in China a made in India: En el marco de la guerra comercial entre China y EE.UU., Apple decidió mover parte de la fabricación de iPhones entre gigantes asiáticos. Más detalles.

• El ex-fundador de WeWork es un crack de levantar capital: Años después del documentado fracaso de WeWork, Adam Neumann sigue levantando plata. Su startup de proptech (property technology) llamada Flow ha recaudado más de $100 millones de dólares. Lee la noticia en TechCrunch.

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Tesla vs Slate

No es fácil competir con Elon Musk.

Pregúntenle al CEO de Uber (que lucha en transporte), al CEO de OpenAI (frente a xAI) o a Jeff Bezos en su carrera espacial con Blue Origin. Ni hablar de todos los que quedaron en el camino y ni siquiera lograron contar su historia.

Hoy, hablemos de Jeff.
Además de su carrera espacial, Bezos tiene otra carta bajo la manga: Slate Auto.

Qué es Slate

Hasta hace poco, Slate Auto había generado exactamente cero titulares.

Las pocas noticias que existían describían a la empresa como un misterio: una base en Troy, Michigan (corazón de la industria automotriz estadounidense), y varios ex-empleados de grandes marcas del sector.

Algunos en redes sociales incluso especularon que Slate era en realidad un Tesla encubierto, jugando con el nombre (Slate → eSlaT → Tesla).

Más allá de saber que Jeff Bezos está detrás del proyecto, no se conocía más.

Según LinkedIn, Slate cuenta con unos 370 empleados y su CEO es Chris Barman, ex-ejecutiva de Fiat Chrysler.

El lanzamiento de Slate

Todo cambió tras la presentación de su primer modelo.

En una frase: es el anti-Cybertruck.

Donde Tesla apuesta por futurismo, Slate propone nostalgia.

Donde Tesla digitaliza todo, Slate vuelve a lo esencial.

Todo parece diseñado para capturar el creciente sentimiento anti-Musk que ha ido ganando fuerza con cada pelea política de el líder de SpaceX.

Algunas de las características de esta camioneta:

• Precio cercano a los $28.000 USD

• Estética Retro

• Rango de 240 kilómetros

• Cero pantallas

• Sin radio

• Opción de cambiar color de la camioneta

El golpe maestro de marketing

Uno de los mejores análisis sobre esta jugada lo hizo Shaan Puri, creador del podcast My First Million. Shaan calificó la estrategia de Slate como brillante: definirse a partir de lo opuesto a Tesla.

Puedes leer el análisis de Shaan (~ 1 minuto) aquí.

¿Qué crees tú?

¿Estamos frente a un verdadero rival de Tesla?
¿O será Slate un caballo de Troya escondido, creado por los mismos genios de Tesla?

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👽Zona de memes👽

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🏄‍♂️Navegando por la web🕸️

• ¿Están muertas las redes sociales como las conocemos? Al menos eso es lo que planteó Mark Zuckerberg en su testimonio ante los jueces en el juicio de Meta. Lee el artículo de “The New Yorker”

• No solo Shopify se declaró como empresa AI-first, ahora una regalona de time2build, Duolingo, sacó un comunicado interno donde destacan que pondrán énfasis en la IA para sus procesos. Lee su comunicado acá.

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